經(jīng)過(guò)為期兩(liǎng)年半的不懈努力，日前，中國(guó)重汽設計制造的氫燃料碼頭牽引車在濟南正式下線。 據中國(guó)重汽集團新能(néng)源汽車項目領導小組組長(cháng)韋志海介紹，中國(guó)重汽于2014年12月份啟動氫燃料汽車研發(fā)工作，與加拿大一家公司簽署合作協議，今年5月首台樣(yàng)車完成(chéng)裝配，現已通過(guò)了一個多月的全負荷測試。

　　“可以說(shuō)，我們在氫燃料汽車領域邁出的這(zhè)一步已經(jīng)成(chéng)功。”韋志海說(shuō)。

　　據了解，氫燃料牽引車采用增程式技術方案，燃料電池作為增程器，可根據實際需求配置氫氣瓶，滿足各種(zhǒng)運營工況。整車主要以氫氣為燃料，動力電池作為輔助系統，通過(guò)3至5分鐘的加氫時(shí)間即可充滿氫氣，動力電池幾乎不用補電，避免了純電動汽車長(cháng)時(shí)間充電的問題。氫燃料技術作為替代傳統汽車、純電動汽車和混合動力汽車的技術方案，有望刷新現有産業格局。