據美國(guó)媒體7月31日報道(dào)，當汽車全自動駕駛的時(shí)代來臨，乘員可以完全解放雙手，在車内讀書、聽音樂，開(kāi)會(huì)，甚至打個盹都(dōu)不成(chéng)問題。然而，現階段一旦司機在駕駛時(shí)瞌睡，可能(néng)要付出生命的代價。松下為了解決這(zhè)一問題，研發(fā)了一項新的人工智能(néng)技術，它可以檢測駕駛員處于五級睡意中的哪一級，并采取相應的措施。

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　　該系統可以通過(guò)感應駕駛員的面(miàn)部表情、眨眼頻率和體溫來預測其疲憊指數，通過(guò)送風、調節亮度幫助司機消除睡意。

　　系統由攝像頭和傳感器組成(chéng)，它能(néng)夠捕捉細微的特征，比如駕駛員的面(miàn)部表情、身體的熱量流失情況和車内亮度。系統會(huì)自動處理收集的信息，人工智能(néng)就(jiù)能(néng)推算出駕駛員的睡意程度。這(zhè)個系統能(néng)夠非常準确地檢測到(dào)睡意，甚至是駕駛員自己都(dōu)沒(méi)有察覺到(dào)的淺淺的睡意，它還(hái)能(néng)檢測到(dào)嗜睡水平的變化。通常溫暖昏暗的條件會(huì)讓人昏昏欲睡，有了精确的測量，系統就(jiù)能(néng)準确地通過(guò)送風來調整駕駛室内的溫度和亮度。

　　在檢測到(dào)駕駛員睡意很強烈的時(shí)候，系統會(huì)發(fā)出警報，要求駕駛員休息。松下這(zhè)一技術不同于現有的技術，它的幾乎全部操作都(dōu)是無聲操作，能(néng)夠最大程度地保證駕駛員全程清醒舒适地駕駛。

　　松下公司預計將(jiāng)于今年10月與汽車制造商合作進(jìn)行系統測試，如果反饋良好(hǎo)，明年這(zhè)一技術有望正式上市。