2025年電動車或比燃油車便宜！

　　據國(guó)外媒體報道(dào)，如果锂離子電池的成(chéng)本繼續下降，那麼(me)到(dào)2025年電動汽車可能(néng)會(huì)比燃油汽車便宜。

　　根據彭博新能(néng)源财經(jīng)的報告，一些電動汽車車型最快將(jiāng)會(huì)在2024年與燃油車價格持平，并將(jiāng)在2025年變得更加便宜。該駐倫敦研究機構周四表示，要促成(chéng)這(zhè)一切，考慮到(dào)電池所包含的金屬需求在繼續上升，電池組價格還(hái)需要下降。

　　随著(zhe)各國(guó)和企業争相清理城市煙霧，并實現巴黎協議所設定的雄心勃勃的氣候目标，推廣電動汽車的呼聲越來越高。英國(guó)國(guó)會(huì)議員去年9月份開(kāi)始對(duì)市場進(jìn)行調查，以探究必要的基礎設施，以及試圖确定是否要將(jiāng)2040年停止銷售汽油汽車和柴油汽車的期限提前。

　　據綠色聯盟（Green Alliance）報道(dào)，通過(guò)激勵措施，英國(guó)有望將(jiāng)汽車貿易赤字降低50億英鎊（約合70億美元）。世界野生動物基金會(huì)表示，早點逐步淘汰柴油汽車和汽油汽車可能(néng)會(huì)為汽車行業增加1.4萬個就(jiù)業機會(huì)。根據本周其它的報道(dào)，這(zhè)兩(liǎng)個組織均敦促英國(guó)將(jiāng)禁止出售燃油汽車的時(shí)間點提前到(dào)2030年。

　　作為全球最大污染源的中國(guó)正在實施旨在提高銷量的生産指标，希望在全球範圍走在電動汽車普及的前頭。浙江吉利控股集團的億萬富翁創始人李書福上個月買下了戴姆勒公司73億歐元（約合90億美元）的股份。

　　在技術和市場需求的驅動下，電動汽車電池價格預計到(dào)2030年將(jiāng)下降67％

　　彭博新能(néng)源财經(jīng)稱，锂離子蓄電池大規模生産的增加預期，應該有助于推動電池價格到(dào)2030年下降至每千瓦時(shí)70美元。 2017年，電池組的平均價格約為每千瓦時(shí)208美元，壓縮了電動汽車的利潤率，占該類汽車總成(chéng)本的五分之二左右。

　　“電動汽車銷量將(jiāng)在未來幾年繼續增長(cháng)，但要在大衆市場實現真正的普及，電池價格仍需進(jìn)一步下降。”彭博新能(néng)源财經(jīng)運輸業分析師科林·麥克科拉徹（Colin McKerracher）指出，“如果電池材料成(chéng)本繼續大幅上漲，那可能(néng)會(huì)推遲電動汽車價格與燃油車相當的轉折點的到(dào)來。”

       來源：網易科技