機器人停車服務 動動手指就(jiù)搞定

2017-09-07

        在機動車越來越多的今天,停車難、找車煩是不少司機遇到(dào)的尴尬事(shì)兒。針對(duì)這(zhè)一用戶“痛點”,機器人停車服務來了,記者去體驗了一下,還(hái)真是動動手指就(jiù)能(néng)停車,“科技感”十足。其實近年來,越來越多的“高科技”已經(jīng)被(bèi)用在了在停車這(zhè)件事(shì)上。
 

  體驗:動動手指就(jiù)能(néng)安心停車

  近日,記者體驗了位于北京五棵松地下停車場的機器人停車服務。該機器人停車服務使用起(qǐ)來比較簡單,機器掃描車牌後(hòu),車主隻需把車停在指定區域,然後(hòu)在電子屏幕上核實一些諸如“車内沒(méi)人”、“手刹已拉”等信息後(hòu),機器人就(jiù)會(huì)自動把車運往停車位上。

  相比停車,更多人的煩惱在“找車”上面(miàn),尤其在動辄幾千個停車位的大型停車場裡(lǐ)面(miàn),“車到(dào)底停哪了”是不少人遇到(dào)的尴尬事(shì)兒。有了機器人停車服務,找車時(shí)隻需在電子屏幕輸入車牌号,機器人就(jiù)把你的車送到(dào)跟前了,全程約2分鐘。

  值得一提的是,别看是機器人幫停車,也不會(huì)額外收費,其收費标準是3元/半小時(shí),這(zhè)和五棵松停車場非機器人停車收費标準一緻。

  該機器人停車服務工作人對(duì)中新網記者表示,機器人采用電力驅動,自動充電,原則上機器人可24小時(shí)無人看管自動運行。

  北京五棵松智能(néng)停車場入口。中新網 吳濤 攝

  不過(guò),記者注意到(dào),該機器人停車場使用率并不高,記者在此停留約一小時(shí),并沒(méi)看見任何社會(huì)車輛進(jìn)出,在機器人停車場的停車位上,一輛車也沒(méi)有。上述工作人員稱,“現在使用的人不多,但每天也有幾個。”

  “這(zhè)是不是新手司機的‘最愛’?”記者問到(dào)。“還(hái)真不是,大部分都(dōu)是對(duì)這(zhè)個(機器人停車)感興趣來嘗鮮的。”上述工作人員說(shuō)。
 

  停車還(hái)有哪些“高科技”?

  其實,除了機器人停車服務,近幾年,用在停車場的“高科技”越來越多。比如立體停車場、自動駕駛、車牌自動識别等。

  8月底投入使用的重慶江北國(guó)際機場T3航站樓,停車場有4000多個車位,就(jiù)采用視頻車牌識别技術,對(duì)進(jìn)入車位的每輛車進(jìn)行車牌識别,車主取車時(shí),隻需在車庫出入口的自助尋車系統查詢終端機上輸入車牌号,即可找到(dào)車輛停放樓層和具體車位。

  還(hái)有立體停車場越來越多,在沈陽、濟南、西安等地均有在運營。以濟南為例,2016年12月,濟南市首個戶外升降式立體停車場啟用,其立體停車場整體為鋼架結構,高度相當于10層樓, 内部設有60個停車位,占地才40平方米。

  資料圖:沈陽立體停車場。中新社發(fā) 于海洋 攝

  尤其要說(shuō)的是自動駕駛。今年7月初,百度創始人李彥宏坐著(zhe)無人駕駛汽車上了北京五環路,最終汽車自動停在北京國(guó)家會(huì)議中心附近。無人駕駛都(dōu)實現了,自動停車什麼(me)的自然都(dōu)不是事(shì)兒。

  而且無人駕駛技術全球都(dōu)在争相研發(fā)。據外媒7月份報道(dào),“遞歸神經(jīng)網絡之父”施米德胡貝教授在德國(guó)和瑞士的學(xué)術實驗室研究出的一個成(chéng)果,與大衆奧迪合作制造了一款能(néng)夠自動停車的小型車;澳大利亞的無人巴士上路測試也有一年的時(shí)間了。

  騰訊副總裁陳菊紅公開(kāi)表示,目前以ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統)為代表的高新技術裝備在車輛上的滲透率正在大幅提升,并有望在明年迎來爆發(fā),僅這(zhè)一項,三年後(hòu)就(jiù)是一個千億元的市場。
 

  解決了哪些麻煩事(shì)兒?

  不難發(fā)現,随著(zhe)停車科技的進(jìn)步,很多原來遇到(dào)的停車問題都(dōu)迎刃而解,而且服務在不斷完善。比如目前不少智能(néng)停車場雖然都(dōu)采用了車牌識别技術,但出現“無牌車”等異常情況時(shí),還(hái)是得靠人工。

  這(zhè)麼(me)小的一個需求,也有企業看到(dào)了。據報道(dào),北京明宇麗雅飯店其停車場電子屏顯示著(zhe)“如未擡杆,請掃碼入場”的提示,專門針對(duì)無牌車無法自動識别入場問題,進(jìn)出停車場都(dōu)掃碼,系統可根據同一微信或支付寶賬号兩(liǎng)次掃碼的間隔時(shí)間計算出停車費用。

  智能(néng)停車場,在電子屏上輸入車牌号取車。中新網 吳濤 攝

  另外,用自動停車服務後(hòu),再也不用擔心停車剮蹭到(dào)旁邊的車輛了;再也不用三番五次地倒車入庫了;再也不用擔心正舒舒服服地喝著(zhe)咖啡電話叫(jiào)你去挪車了;再也不用擔心在那麼(me)大的停車場走來走去找車停哪了。

  有車主接受中新網采訪時(shí)就(jiù)表示,如果停車時(shí)不額外收費,他也願意使用這(zhè)些‘高科技’提升停車效率,即便他是一位“老司機”。

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