據香港《南華早報》12月05日報道(dào)，上海地鐵系統將(jiāng)啟用由阿裡(lǐ)集團研發(fā)的聲音和面(miàn)部識别技術，這(zhè)意味著(zhe)，未來數以百萬計的市民乘客將(jiāng)從中受益，出行將(jiāng)更加方便。

　　上海地鐵是目前全球運營裡(lǐ)程數最長(cháng)的城市軌道(dào)交通網絡。全網運營4千多列列車，367座車站，客流量在工作日可達1000多萬人次，承擔了整個上海一半以上的交通流量。

　　5日，阿裡(lǐ)巴巴、螞蟻金融服務集團和上海申通地鐵集團聯合宣布，上海地鐵將(jiāng)在所有地鐵站内安裝遠距離語音售票機，乘客隻需在售票機前說(shuō)出自己的目的地，便可以得到(dào)最佳出行路線。同時(shí)，進(jìn)站口處也會(huì)安裝面(miàn)部識别系統以确認乘客身份。

　　阿裡(lǐ)巴巴數據科技研究院(IDST)的資深專家鄢志傑表示，即使是在地鐵站這(zhè)種(zhǒng)嘈雜的公共環境下，語音售票機也能(néng)實現精準遠距離語音交互。同時(shí)他還(hái)透露說(shuō)，面(miàn)部識别技術仍處在早期研發(fā)階段，随後(hòu)可能(néng)需要乘客提交個人照片以錄入系統數據庫中供身份确認。

　　目前，新系統的具體運行日期尚不可知，但預計明年初，上海地鐵將(jiāng)支持APP掃碼進(jìn)站，并支持支付寶付款。

　　阿裡(lǐ)的一位發(fā)言人表示，與上海地鐵的合作，标志著(zhe)阿裡(lǐ)人工智能(néng)系統首次應用于交通領域，同時(shí)阿裡(lǐ)還(hái)希望能(néng)將(jiāng)人工智能(néng)技術應用到(dào)機場及其他諸如餐廳、零售店和公司接待處等的商業場合。